隨著城鎮(zhèn)化推進和經(jīng)濟社會發(fā)展，人民群眾的住房消費理念已經(jīng)從“居者有其屋”發(fā)展到追求“居者有好屋”，對高品質(zhì)住宅需求日益增長，如何提升住宅品質(zhì)成為一道必答題。
去年年底召開的全國住房城鄉(xiāng)建設工作會議提出，圍繞建造好房子，發(fā)布住宅項目規(guī)范，從建筑層高、電梯、隔音、綠色、智能、無障礙等方面入手，提高住宅建設標準。近期，連云港、合肥、臨沂等地相繼出臺高品質(zhì)住宅建筑設計指引或規(guī)定，對住宅層高、隔音降噪、電梯設置、結構設計等建設指標作出了具體規(guī)定。
空間設計更舒適
住宅層高作為業(yè)主普遍關心的問題，其直接影響了老百姓居住的舒適度。為了讓老百姓居住環(huán)境更加寬敞，江蘇省連云港市在日前出臺的高品質(zhì)住宅建筑設計指引中提出，新建的住宅層高不應低于3.15米，同時設有地暖、管道式新風及集中式中央空調(diào)系統(tǒng)的住宅，層高不應高于3.6米，低層住宅首層層高不應高于4.0米。不同地市都根據(jù)實際情況，提出了相應的層高規(guī)定。
除此之外，戶型設計、公共空間設計也是提升住宅品質(zhì)的必要方面。安徽省合肥市城鄉(xiāng)建設局在新出臺的住宅建筑設計品質(zhì)提升指引（2.0版）中提到，向外開啟的戶門不應妨礙公共交通及相鄰戶門開啟，應避免遮擋安全出口和影響安全疏散，不應碰撞消火栓箱或遮擋電梯按鍵。相鄰戶門并列布置時，門扇間最小凈距離不應小于0.4米；相鄰戶門為L形布置時，門扇開啟過程中最小凈距離不應小于0.6米。在居住空間布局方面，住宅套內(nèi)宜設置或預留儲藏空間。每套住宅應至少設置1間雙人臥室或兼起居的臥室。住宅地上部分中“書房”等類似功能名稱的獨立房間，使用面積5平方米及以上的，應視同于臥室。
居住環(huán)境更優(yōu)質(zhì)
住宅隔音問題是居民最重視、最為困擾的問題之一。
為了降低此方面的影響，山東省臨沂市出臺提高住宅品質(zhì)設計技術要點，要求在住宅平面布置上采取隔聲、降噪措施，晝間臥室內(nèi)的等效連續(xù)A聲級不應大于40分貝；夜間臥室內(nèi)的等效連續(xù)A聲級不應大于30分貝；起居室（廳）的等效連續(xù)A聲級不應大于40分貝；分隔臥室、起居室（廳）的分戶墻和分戶樓板，空氣聲隔聲評價量應大于45分貝；分隔住宅和非居住用途空間的樓板，空氣聲隔聲評價量應大于51分貝；臥室、起居室（廳）的分戶樓板的計權規(guī)范化撞擊聲壓級宜小于75分貝。當條件受到限制時，分戶樓板的計權規(guī)范化撞擊聲壓級應小于85分貝，且應在樓板上預留可供今后改善的條件；在住宅平面設計時，當臥室、起居室（廳）布置在噪聲源一側時，外窗應采取隔聲降噪措施；當居住空間與可能產(chǎn)生噪聲的房間相鄰時，分隔墻和分隔樓板應采取隔聲降噪措施。
合肥市也圍繞建筑構造方面在住宅建筑設計品質(zhì)提升指引（2.0版）中提出了具體要求，緊鄰城市交通干線兩側的住宅應加強隔聲防噪措施，其居住空間的外門窗應采用三玻兩腔或夾膠中空玻璃外窗，三玻兩腔外窗玻璃厚度不應低于5毫米、空腔厚度不應低于9毫米。外墻、戶內(nèi)墻、分戶墻、分戶樓板及外窗的空氣聲隔聲性能應符合《聲環(huán)境質(zhì)量標準》和《民用建筑隔聲設計規(guī)范》的相關規(guī)定。戶內(nèi)配電箱、家居配線箱等不宜設置在分戶墻上，如果設置在分戶墻，開槽處應采取措施滿足相應墻體隔聲量要求。屋頂箱泵一體化消防水箱、消防穩(wěn)壓增壓設施不應設置在臥室上方，并應采取有效的隔聲減振措施；衛(wèi)生間的潔具、立管應避開臥室的墻面布置，避免噪音對臥室的影響。設置在住宅地下室內(nèi)供平時使用的通風機房，不宜貼鄰住宅居住用房；當必須貼鄰時，風機應設消聲隔振措施并宜落地安裝，風機房、管井也應做隔音處理。
電梯配置更合理
當前，一些超高層住宅設計，存在電梯配置少、上下班高峰時段候梯時間長等問題。為了改善居民出行體驗、提升居住品質(zhì)，廣東省深圳市在住宅設計品質(zhì)提升指引中要求，超高層住宅應結合實際使用人數(shù)和住戶體驗，合理配置電梯數(shù)量。當超高層住宅標準層戶數(shù)大于等于5戶時，每樓棟電梯數(shù)不宜小于三臺。
在這方面，合肥市住宅建筑設計品質(zhì)提升指引（2.0版）也提出要求，住宅單元電梯設計為兩部或兩部以上時，宜成組布置，并采用節(jié)能聯(lián)動控制。高層住宅每臺電梯的服務戶數(shù)宜為30~60戶。四層及以上住宅電梯載重量不應小于800公斤，其電梯候梯廳凈深度不應小于多臺電梯中最大轎廂深度，且不應小于1.8米。設電梯的住宅每單元至少應設置一臺可容納擔架的電梯。同時，住宅電梯均應通達附設的地下汽車庫，前往地下汽車庫的電梯廳前應設凈寬不小于1.2米通道，通道處不應設停車位。
住宅質(zhì)量更安全
房屋質(zhì)量，是高品質(zhì)住宅必須捍衛(wèi)的生命線，尤其是結構主體施工質(zhì)量以及抗震是業(yè)主所關心的重點。浙江省嘉興市住房城鄉(xiāng)建設局在出臺的提升住宅建筑品質(zhì)設計規(guī)定中要求，廚房、衛(wèi)生間板厚度不應小于120毫米，飄窗窗臺板厚度不應小于120毫米，飄窗頂板厚度不應小于100毫米（頂層頂板不應小于120毫米）。外挑設備平臺板厚度不應小于120毫米。同時，地下室有覆土的頂板應雙層雙向通長配筋，每層每方向的通長鋼筋配筋率不應小于0.25%。地下室外墻鋼筋間距不應大于150毫米，各向不小于受彎構件的最小配筋率。高層住宅外圍剪力墻的水平和豎向分布筋的配筋率均不應小于0.25%；剪力墻邊緣構件外圈應設置封閉箍筋。
臨沂市提高住宅品質(zhì)設計技術要點結合抗震安全對結構設計提出了要求，住宅結構設計應采用成熟和可靠的技術、工藝、材料，滿足綠色發(fā)展及可持續(xù)性需要；結構設計應采用抗震性能良好的結構形式，其適用性、耐久性及抗震性能應滿足國家規(guī)范或標準的相關要求，有條件時可適當高于國家規(guī)范或標準的要求，應合理控制鋼筋、混凝土的含量指標，鼓勵新建住宅結構設計工作年限不低于70年。
在保證內(nèi)部結構質(zhì)量的同時，也要注重圍護結構的質(zhì)量。合肥市住宅建筑設計品質(zhì)提升指引（2.0版）提出，外墻保溫工程優(yōu)先采用外墻自保溫、保溫與結構一體化系統(tǒng)和裝配式新型外墻保溫系統(tǒng)技術，提高建筑圍護結構質(zhì)量安全和使用壽命。
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